上落架特征有哪些
发布时间：
2021/09/15 00:00
查人员25天前在马达加斯加一户渔民家中发现一块MH370起落架舱门残骸，残骸上的切口表明当时飞行员在飞行终止前放下起落架，飞机可能是。
这个起落架碎片是耳轴门，它很可能是飞机解体时发动机从内部穿透的。这说明飞机在坠毁的时候，很大概率是放下起落架的，而飞行员在培训的时候，如果需要迫降水面的话是不应该放下起落架的。如果放了起落架不利于飞机迫降水面，会造成飞机的损毁，专家分析认为，飞机阶段是高速俯冲海面的，目的是为了让飞机限度的分解碎片。
原来，370的起落架位于发动机的内侧，只有打开耳轴门才能放下起落架。而这块被发现的耳轴门残骸上有四个几乎平行、从内到外的穿透切口，据专家分析，极有可能是因为飞机的发动机撞击导致舱门解体时造成的，这足以表明飞机在发生事故的时候，起落架被放下了，而这是极其不正常的。
当飞机必须紧急在水面迫降时，飞行员通常不会放下起落架，因为凸出来的起落架会深入水中，破坏飞机与水面的接触，并且增加飞机解体的风险。
调查人员25天前在马达加斯加一户渔民家中发现一块MH370起落架舱门残骸，残骸上的切口表明当时飞行员在飞行终止前放下起落架，飞机可能是。
收放式起落架通常分为三种类型：手动式、液压式和电动式。手动式收放式起落架需要机组人员手动操纵起落架的收放，通常用于小型飞机。液压式收放式起落架则使用液压油缸来操纵起落架的收放，通常用于中型到大型飞机。电动式收放式起落架则使用电动机来操纵起落架的收放，通常用于大型飞机。
就这么说吧，受过专业训练的飞行员们是不会把起落架放下来的。因为把起落架放下之后就相当于一个，这也是导致飞机快速瓦解的原因。难道MH370航班两名飞行员都没有受到专业训练吗？
起落架液压系统是飞机的一个重要部分，主要用于控制飞机的起落架收放、转向和制动。以下是起落架液压系统的详细介绍：
当飞机降落时，机组人员启动收放式起落架放下机构。液压油缸或电动机将起落架放下，直到它们承受飞机的重量。在这个过程中，起落架需要承受冲击和振动。因此，收放式起落架的设计和制造需要考虑飞机的重量、速度和空气动力学特
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